Lekkie kompozytowe samochody elektryczne

W ramach aktywności studenci zaprezentują nowy bolid, wykonany na bazie materiału kompozytowego z włókien węglowych i żywicy, połączonego z materiałem rdzeniowym Lantor Soric XF 4 mm i 6 mm. Z kompozytu i materiału rdzeniowego powstaną płyty o dużej sztywności. Z tak utworzonych i połączonych płyt powstała konstrukcja bolidu. Prezentowany nowy pojazd –utworzony dzięki połączeniu zaawansowanego oprogramowania inżynierskiego, technologii kompozytowych i symulacji cyfrowych – stanowi przykład nowoczesnego, interdyscyplinarnego podejścia do inżynierii pojazdów elektrycznych i może stać się wzorcem dla podobnych inicjatyw badawczo-rozwojowych w środowisku akademickim i przemysłowym.